Malaizija: 25 vietas, ko apmeklēt Kualalumpurā

Iepriekšējā rakstā (lasi – Jaunā gada sveiciens no Malaizijas) gana īsi pastāstīju par dzīvošanu Malaizijas galvaspilsētā, Kualalumpurā. Kualaumpurā (turpmāk tekstā – KL) ieradāmies novembra vidū un palikām līdz decembra vidum. Pa šo laiku paspējām aktīvi padarboties ar saviem blogiem, izplānot divas tūres: uz Taizemi, Malaiziju un Singapūru, un uz Nepālu. Kā arī sadarīt citus svarīgus un ne tik svarīgus darbiņus.

Šoreiz ķeršos pie apskates vietu apraksta. Gribu piebilst, ka ne visas no tām tika apmeklētas šajā reizē. Būtībā, šis raksts būs apkopojums par visām pilsētas apmeklējuma reizēm, kas jau tuvojas 10!

Continue reading “Malaizija: 25 vietas, ko apmeklēt Kualalumpurā”

Advertisements
Sri Gombak rajons Kualalumpura

Jaunā gada sveiciens no Malaizijas

Ir pagājuši teju divi mēneši kopš mēs ieradāmies / atgriezāmies Malaizijā. Par mūsu ceļu no maza ciematiņa Portugāles viducī līdz Malaizijai lasi iepriekšējos rakstos (veseli 5)! Šajā un nākamajā rakstā pastāstīšu, ko paspējām izdarīt un pieredzēt pirmajā mēnesī.

Šoreiz vairāk par to, kā tas ir – dzīvot Kualalumpurā.

Kualalumpurā, Malaizijas galvaspilsētā, ielidojam pa dienu. China Southern Airlines lidmašīna no Guandžou mūs aizlidina līdz KLIA 2 lidostai. Kualalumpurā ir trīs lidostas – KLIA, KLIA 2 un Sultan Abdul Aziz Shah Airport. KLIA 2 lidostu apkalpo budžeta aviolīnijas. Un tā esot viena no pasaules lielākajām tieši budžeta aviolīniju lidostām!

Ārā spīd saule, bet kamēr izejam pasu kontroli un savācam bagāžu (nodevu savu somu, jo biļetes cenā bija iekļauta bezmaksas nododamās bagāžas vienība), apmācas. Kamēr esam nonākuši līdz autobusu pieturai turpat lidostas teritorijā, sāk smidzināt.

Continue reading “Jaunā gada sveiciens no Malaizijas”

Guandžou, Ķīna

Ķīna: 20 stundas Guandžou

14. un 15. novembris, 2016

Nākamais lidojums, uz Guandžou Ķīnā, ir divos naktī. Lidojam ar China Southern Airlines, kuri nodrošina arī bezmaksas viesnīcu tiem, kuriem ir vismaz 8 stundu ilgs pārsēšanās laiks. Superīgi ir arī tas, ka mums būs iespēja arī pastaigāties un iepazīt pilsētu. Ķīnā dažu pilsētu lidostās, tajā skaitā arī Guandžou, ir iespējams iegūt bezmaksas vīzu uz 24-72 stundām.

Kad iegādājāmies mūsu biļetes, zinājām tikai to, ka būs iespējams iegūt bezmaksas Ķīnas vīzu. Šis fakts mūs ļoti ieinteresēja, un tāpēc nopirkām lidojumu ar ilgāko iespējamo pārsēšanās laiku – 20 stundām. Par otro faktu uzzinājām pavisam nejauši. Meklējām informāciju par nakšņošanu Guandžou lidostā, un vietnē sleepinginairports.net izlasījām, ka China Southern piedāvā bezmaksas viesnīcu, ja pārsēšanās laiks ir ilgāks par 8 stundām. Un tad apskatoties informāciju arī lidkompānijas mājaslapā, šis fakts tika apstiprināts. Lieliski!

Tā kā biļetes cenā ir iekļauta arī nododamā bagāža, izlemju nodot mugursomu. Pirms dot somu prom, pārlieku dažas mantas mazajā mugursomā. Tās būs nepieciešamas dienā, kad būsim Guandžou.

Continue reading “Ķīna: 20 stundas Guandžou”

Apmeklētāji pie Burj Khalifa, Dubaija

Apvienotie Arābu Emirāti: Burj Khalifa, iespaidīgais gaismu un strūklaku šovs un citi labumi

13. novembris, 2016

Pirms uzsākt rakstīšanu, domāju, ka ar vienu rakstu pietiks, lai pastāstītu par pavadītajām 30 stundām Dubaijā. Taču rakstāmā sanāca tik daudz, ka izlēmu stāstāmo sadalīt pa diviem rakstiem. Pirmajā (lasi – Ierašanās Dubaijā) stāstīju par mūsu ierašanos Dubaijā, kā arī padalījos ar šādu tādu praktiskoinformāciju. Savukārt šajā rakstā pastāstīšu par to, ko var paspēt apskatīt Dubaijā vienas dienas laikā.

Tātad, esam nodevuši savas somas glabāšanā. Ir piecas pāri astoņiem. Bagāžu varam glabāt 12 stundas, tas ir, līdz astoņiem vakarā. Un tas maksā 20 dirhamus jeb aptuveni 5 EUR par katru somu. Ja kaut nedaudz nokavēs, tad atkal būs jāmaksā fiksētā maksa – tos pašus 20 dirhamus par katru somu. Nu, kavēt neplānojam, bet sekas jāapzinās.

Dodamies uz tepat esošo metro pieturu, brauksim centra virzienā. Drīz vien pabraucam garām vietai, kur ir ļoti daudz ēstuvju. Lai gan esam izsalkuši, šeit nekāpjam ārā, jo tas ir par tālu no centra. Kaspars ierosina izkāpt vienu pieturu pirms Burj Khalifa un uz turieni tālāk doties kājām. Viņš grib pastaigāties un pafotografēt. Es arī.

Continue reading “Apvienotie Arābu Emirāti: Burj Khalifa, iespaidīgais gaismu un strūklaku šovs un citi labumi”

Apvienotie Arābu Emirāti: Ierašanās Dubaijā

12. novembris, 2016

Tā kā vakar redzējām lielisku paraugu tam, kāds var būt sastrēgums Bukarestē, šodien izejam krietni agrāk nekā vajadzētu – jau pirms astoņiem. Lidostā mums ir jābūt ap 11:00, jo lidojums uz Dubaiju ir vienos. Arī Adriana uzskata, ka iziet tik agri, ir laba doma. Sestdienās ap deviņiem pilsētā var sākties sastrēgumi.

Lai gan arī autobusa pietura atrodas minūtes gājiena attālumā, ielas otrā pusē, no mājas izejam desmit minūtes pirms autobusa pienākšanas. Adriana saka, ka dažreiz autobusi pienāk nedaudz agrāk.

Labi, ka pieturā ierodamies agrāk, jo minūti pēc mūsu ierašanās ierodas autobuss! Es nezinu, vai tas ir “mūsējais”, vai iepriekšējais, vai arī saraksts ir mainījies. Forši, tātad tiksim līdz Piata Unirii vēl ātrāk! No turienes ir nākamais autobuss – jau uz lidostu.

Ja pirmajā autobusā, kas mūs aizved uz Piata Unirii var maksāt ar parasto transporta karti, tad nākamajam autobusam, kas mūs aizvedīs uz lidostu, ir jāpērk jauna biļete. Adriana pastāstīja mums, ka turpat, kur mēs izkāpsim, būs arī biļešu tirgotājas būdiņa. Lidostas autobusa (Express nr. 783) biļete ir dārgāka nekā parastās autobusa biļetes, bet ne dārga. Viens brauciens maksā 3.5 lei jeb aptuveni 78 centi, bet var nopirkt karti tikai ar diviem braucieniem. Šo karti var izmantot divi cilvēki vienā virzienā vai arī viens cilvēks turp un atpakaļ. Ja karti izmanto divi cilvēki, tad tā ir jāvalidē (jānopīkstina) diva reizes.

Continue reading “Apvienotie Arābu Emirāti: Ierašanās Dubaijā”

Kambodža: Neveiksmes Pnompeņā

Stāsts par motociklu un labiem cilvēkiem

Pirms ierasties Kambodžā bija radusies doma, ka varētu valsti apceļot ar īrētu motorolleri. Parunājoties ar Natāliju, Kaspara bijušo kolēģi, kas tagad dzīvo un strādā Pnompeņā, saprotam, ka varbūt motorolleris ir jānopērk, nevis jāņem nomā. Parasti nomas Kambodžā pieprasa kā depozītu atstāt pasi. Tas noteikti nav mums pieņemams, jo pa Kambodžu plānojam braukt visu mēnesi, kā arī pase mums ir nepieciešama, lai pieteiktos Krievijas vīzai (Krievijā plānojam iet pāris pārgājienos). Tā būs prom vēstniecībā vismaz nedēļu, kamēr vīza tiks sagatavota.

Natālija pastāsta, kādas ir lietotu motorolleru cenas, kur meklēt pārdošanas sludinājumus (Facebook grupas, piemēram) un kāda ir lietota motorollera iegādes kārtība. Iegādājoties lietotu motorolleri, jāpārliecinās, ka tam ir dokumenti – reģistrācijas apliecība, kas ir kredītkartes lieluma kartīte. Vešana uz policiju vai “Kambodžas CSDD” un “pārrakstīšana” uz jauno īpašnieku mūsu gadījumā netiek prasīta (droši vien tāpēc, ka mūsu motorollerim uz apliecības nav norādīts owner name). Lietoti motorolleri parasti maksā sākot no 250 ASV dolāriem, taču biežāk tas ir 400 ASV dolāri. Salīdzinoši nesen spēkā ir stājies jauns likums, kurš nosaka, ka, lai vadītu mazlitrāžas motociklu Kambodžā, tiesības nav nepieciešamas.

Pēc pāris dienu meklēšanas atrodam piemērotu kandidātu – 2008. gada Suzuki Viva 110. Tas ir mazlitrāžas, 109 kubikcentimetru, pusautomatisks 4 ātrumu mocītis. Pusautomatisks – tas nozīmē, ka ātrumi ir jāpārslēdz manuāli, bet motorollerim nav sajūga. Ar šāda veida motorolleri / mocīti vēl neesam braukuši, bet noteikti gribam iemācīties braukt.

Continue reading “Kambodža: Neveiksmes Pnompeņā”

Kambodža: Pirmās dienas Pnompeņā

Lai gan Pnompeņa bija pati pirmā pietura Kambodžas ceļojuma laikā, esmu atstājusi to “saldajam ēdienam”, kad viss par Kambodžu jau ir pastāstīts. Ne jau tāpēc, ka Pnompeņā man ļoti, ļoti patika (tieši pretēji – Pnompeņa ierindojas Kambodžas topa apakšdaļā), bet gan tāpēc, ka Pnompeņā piedzīvojām pāris nejaukus brīžus. Šodien stāstīšu par pirmajām pāris dienām Pnompeņā. Par tiem nejaukajiem brīžiem stāstīšu nākamajā rakstā.

Pnompeņā ierodamies aprīļa, karstākā mēneša, beigās. Izkāpjam no lidmašīnas, nokārtojam vīzu (visa on arrival; 30 dienas – 30 dolāri), no bankomāta izņemam vēl dolārus, nopērkam vietējo SIM karti un dodamieis ārā. Ārā mūs pāršalc tuktukistu vilnis, bet mēs ejam vien tālāk, autobusa pieturas meklējumos. Pirms ierasties Pnompeņā bijām izlasījuši, ka brauciens ar tuktuku no lidostas līdz Pnompeņas centram maksā aptuveni 10 dolārus, savukārt brauciens ar autobusu – aptuveni 35 centus.

Pietura ir atrasta – pa lidostas vārtiem ārā un pa kreisi. Autobusu ir jāgaida minūtes divdesmit, un gaidīšanas laikā līdz autobusu pieturai atnāk vairāki tuktuku vadītāji, jo viņi redzēja, ka mēs tur dodamies – jocīgie baltie, kas vienīgie atsakās no tuktuku pakalpojumiem. Viņi mēģina pārliecināt mūs braukt ar viņu transportlīdzekli, taču mēs neļaujamies viņu aicinājumiem. Ja jau ir autobuss vai kāds cits sabiedriskais transports, kāpēc mums būtu jābrauc ar tuktuku vai ar taksi – tāda ir mūsu nostāja. Pie tam – nekur nesteidzamies.

Continue reading “Kambodža: Pirmās dienas Pnompeņā”